مشعل پروانه کار میکنه روشن میشه سه ثانیه بعد خاموش میشه ،چراغ قرمزش رو

با سلام و احترام؛ خوش آمدید به بخش مشاوره فنی انجمن تخصصی کارو. مشکل خاموش شدن مشعل پس از چند ثانیه، یکی از چالش‌های رایج در سیستم‌های گرمایشی موتورخانه است که نیاز به بررسی دقیق قطعات کنترلی و احتراق دارد. در ادامه به بررسی دقیق این موضوع می‌پردازیم.

خلاصه: پاسخ کوتاه به این سوال

اگر مشعل موتورخانه شما پس از استارت پروانه و تشکیل شعله، حدود ۳ ثانیه بعد خاموش شده و چراغ ریست (قرمز) روشن می‌شود، معمولاً مشکل از کثیفی فتوسل (چشم الکترونیک)، تنظیم نبودن نسبت سوخت و هوا یا خرابی رله است. در بسیاری از موارد با تمیز کردن سنسور شعله، مشکل حل می‌شود، اما در شرایطی که یون یا فتوسل معیوب باشند، نیاز به تعویض قطعه توسط متخصص وجود دارد. طبق آمارهای فنی، بیش از ۷۰٪ این خرابی‌ها مربوط به عدم تشخیص صحیح شعله توسط سیستم کنترلی است.

راه‌حل: چه اقداماتی می‌توان برای رفع مشکل انجام داد؟

برای رفع مشکل ریست کردن مشعل، می‌توانید مراحل زیر را به ترتیب از ساده به تخصصی بررسی نمایید:

۱. بررسی فتوسل (چشم مشعل): فتوسل را از بدنه خارج کرده و با یک دستمال نرم و بدون پرز تمیز کنید. تجمع دوده روی عدسی مانع از دیدن شعله و ارسال فرمان پایداری به رله می‌شود. ۲. بررسی اتصال کابل‌ها: اطمینان حاصل کنید که فیش‌های متصل به پایه رله و فتوسل محکم هستند. لرزش مشعل گاهی باعث شل شدن این اتصالات می‌شود. ۳. تنظیم دریچه هوا: اگر هوای ورودی بیش از حد زیاد باشد، شعله از جلوی نازل پرتاب شده و فتوسل نمی‌تواند آن را تشخیص دهد. دریچه هوا را کمی تغییر دهید تا شعله پایدار شود. ۴. بررسی نازل و فیلتر سوخت: گرفتگی جزئی نازل باعث می‌شود شعله با فرم نامناسب تشکیل شود که توسط سنسور تایید نمی‌گردد. در مشعل‌های گازوئیلی، فیلتر پمپ را نیز تمیز کنید. ۵. بررسی ترانس جرقه و الکترودها: اگر جرقه پس از تشکیل شعله همچنان ادامه یابد یا در زمان درستی قطع نشود، رله فرمان قطع می‌دهد. فاصله الکترودها را چک کنید. ۶. تعویض رله کنترل: اگر تمام موارد بالا سالم بودند، احتمالاً برد الکترونیکی یا رله مشعل دچار نقص فنی شده و باید با نمونه مشابه جایگزین شود. ۷. بررسی دودکش: مسدود بودن مسیر خروج دود باعث برگشت شعله و خاموشی خودکار برای ایمنی می‌شود.

جدول مشکلات رایج و راه‌حل‌ها آن

نکات ایمنی: قبل از بررسی، این نکات ایمنی را رعایت کنید

کار با تجهیزات احتراقی موتورخانه حساس است و رعایت موارد زیر پیش از هر اقدامی الزامی است:

• قبل از خارج کردن رله یا دست زدن به سیم‌کشی، حتماً برق اصلی مشعل را از کلید مینیاتوری قطع کنید.
• در صورت استشمام بوی شدید گاز یا گازوئیل، فوراً شیر اصلی سوخت را ببندید و محیط را تهویه کنید.
• هرگز دکمه ریست رله را بیش از ۲ یا ۳ بار پشت سر هم فشار ندهید؛ تجمع سوخت در محفظه احتراق می‌تواند باعث انفجار کوچک هنگام جرقه زدن شود.
• هنگام کار با فتوسل، مراقب باشید بدنه آن با قطعات فلزی داغ تماس مستقیم نداشته باشد.

چه زمانی متخصص خبر کنید: چه زمانی باید از متخصص کمک بگیرید؟

زمانی که با تمیز کردن فتوسل و چک کردن ظاهری، مشکل همچنان پابرجا بود، حتماً از تکنسین مجرب کارو کمک بگیرید. همچنین تشخیص دقیق خرابی پمپ سوخت، تنظیم دقیق شعله با دستگاه آنالیزور گاز و یا تعویض رله‌های گران‌قیمت، اموری هستند که نیاز به ابزار مخصوص و تخصص فنی دارند. در مورد هزینه، مبلغ نهایی بستگی به قطعه تعویضی (مانند رله، نازل یا فتوسل) و اجرت تنظیم مشعل دارد که پس از بازدید حضوری کارشناس در منطقه دماوند، فاکتور رسمی ارائه خواهد شد.

جمع‌بندی: جمع‌بندی نهایی

خاموش شدن مشعل پس از ۳ ثانیه نشان‌دهنده عدم تایید شعله توسط مدار ایمنی دستگاه است. این مشکل می‌تواند دلایل مختلفی داشته باشد که برخی از آن‌ها مانند کثیفی سنسور ساده و برخی مانند خرابی رله نیازمند بررسی تخصصی هستند. اگر با بررسی‌های اولیه و تمیزکاری فتوسل مشکل برطرف نشد، بهترین کار استفاده از کمک یک متخصص است تا از آسیب بیشتر به دستگاه و هدررفت سوخت جلوگیری شود.